Modifikasi Honda Scoopy | Thailand VS Indonesia.!

Modifikasi Honda Scoopy – Yaps, memang kalo sudah membahas tentang modifikasi antara dua negara ini sama saja halnya dengan sepakbola. Sama-sama tak mau menjadi yang nomor dua dan selalu berambisi untuk menjadi yang nomer satu. Walaupun memang dalam kenyataan-nya dunia otomotif Thailand lebih dulu maju di Bandingkan Indonesia, Tapi kalo modifikasi beda cerita bro.

Langsung saja yok kita lihat bagaimana hasil Modifikasi Motor Scoopy dari Kedua Negara ini. Gw Dukung Indonesia pastinya. Kenapa.!! Nanti bisa dilihat jawabannya di bawah ini.

THAILAND

Retro Sporty

Foto from : motorplus.otomotifnet.com

Modifikasi motor Scoopy dari negara ini memang cukup segar dari design nya. Tidak terlalu berlebihan jika dirasa, Perubahan pun tidak begitu banyak hanya komponen bolt-on yang bisa kita lihat di bagian suspensi depan. Kelihatan kan dengan Sok depan yang jelas variasi.

Tapi ada yang menarik yaitu pada Cakram depan, ada dua loh Brother, sepakem apa ya remnya, atau jangan-jangan gunanya rem itu untuk meredam kecepatan yang terlalu besar karena dari hasil modifikasi mesin. Ah sudah lah jangan berandai-andai, kita bicarakan yang ada di mata saja.

Jika dilihat dari design body tergolong cerdas, dan masih fress. Design striping yang berkesan graviti menghiasi body Scoopy yang imut ini. Untuk yang ini memang harus di ancungi jempol. Design yang tidak terlalu berat tapi mampu membuat mata kita tertrik untuk melihat lama-lama. Kabarnya juga trend modif ini lagi top disana. Salut ..!!

INDONESIA

Scoopy, Kreasi Pecinta Batik Jawa

Foto from : motorplus.otomotifnet.com

Model batik yang merupakan salah satu warisan Kebudayaan Indonesia ini hampir menyelimuti seluruh body Motor Scoopy milik H. N. Setiawan.
Design benar-benar terkesan glamour. Lihat saja dari grafis batik yang juga dipadu prada alias gold leaf. Bahan ini semacam kertas logam berwarna emas. Perpaduan warna emas yang timbul dikombinasi lagi warna oranye dan merah marun yang menjadi dominasi kelir bodi. Mantap abis.

Sang empunya mengatakan memang menyukai batik. Berikut hasil liputannya dengan tabloid motorplus.
“Saya memang pecinta batik. Ini kali ingin angkat batik Lasem. Batik ini khas Jawa Tengah, tepatnya dekat Rembang yang juga tempat kelahiran saya,” aku Awan, sapaan akrab Setiawan.

Konsep modern juga memasuki area sok belakang. Bermain di kelas fashion advance di ajang Skubek Contezt 2012, modifikasi sok belakang cukup menandai perubahan. Letak sok tunggal yang sejatinya di kiri, kini berganti di kanan.

Pria yang ulang tahun ke-34 tahun di 22 Mei nanti ini, ubah dudukan knalpot bagian belakang jadi dudukan sok. “Sok bagian bawah dipegang lagi pakai braket dari pelat besi tebal 4 mm. Tapi, kalau bagian atas, cukup lubangi sasis di bawah jok sesuai ukuran baut 17,” kata modifikator 3 putri ini. Mantap, Bro!

Soo brother. Menurut kamu.. mana yang layak menjadi sang juara dari kedua hasil modifikasi motor scoopy yang berasal dari dua negara berbeda di asia tenggara ini.!!
Foto from : motorplus.otomotifnet.com